

Темпови ланови вериги за автомобилни мотори
Темповата верига за мотор е основно използвана в системата за темпова синхронизация на автомобилния мотор, маслена помпа, балансна ос и драйв система на общия резервоар и т.н. Тази верига е ключов компонент на мотора с висока твърдост и продължителност.

Номер на лана |
Предложение |
Ролкa диаметър
|
Широчина между вътрешни плочи
|
Пин диаметър
|
Пин дължина
|
Вътрешен талп дълбочина
|
Талп дебелина
|
Поперек предложение
|
Опън сила
|
Тегло пЕР мерител
|
P |
d1 макс
|
b1 мин
|
d2 макс
|
L макс
|
h2 макс
|
t/t1 макс
|
T макс
|
PT |
Q мин
|
q |
мм |
мм |
мм |
мм |
мм |
мм |
мм |
мм |
мм |
кН/lbf |
кг/м |
05BT |
8.000 |
5.65 |
4.60 |
3.05 |
12.15 |
7.65 |
1.3 |
1.20 |
- |
8.5/1912 |
0.41 |
06BT |
9.525 |
6.35 |
5.75 |
3.28 |
12.50 |
8.20 |
1.3 |
1.04 |
- |
9.0/2025 |
0.38 |
06BT-2 |
9.525 |
6.35 |
5.75 |
3.28 |
22.90 |
8.20 |
1.3/1.6 |
1.04 |
10.24 |
16.9/3802 |
0.67 |
06BTH-2 |
9.525 |
6.35 |
5.72 |
3.28 |
25.10 |
8.20 |
1.6 |
1.20 |
11.40 |
17.8/4005 |
0.86 |
Ремен за цепане на автомобилния двигател
Можем да предлагаме различни ремени за цепане за системата за привод на времевия цеп на автомобилния двигател, като правим системата да получава оптимално съвпадение

Тихи временни цепове за автомобилния двигател
Тиха верига за синхронизиране на мотора се използва предимно в системата за синхронизиране на автомобилния двигател. Веригата е ключов компонент на мотора, който разполага с отлични характеристики като висока твърдост, издръжливост и тихо функциониране и др.

Номер на лана |
Предложение |
Верига широчина
|
Пин диаметър
|
Пин дължина
|
Талп дълбочина
|
Талп дебелина
|
НАПРАВЛЕНИЕ форма
|
Номер от плоча
|
Опън сила
|
Тегло пЕР мерител
|
P |
b1 мин
|
d2 макс
|
L макс
|
h2 макс
|
t макс
|
T макс
|
|
н |
мин |
q |
мм |
мм |
мм |
мм |
мм |
мм |
мм |
|
|
кН/lbf |
кг/м |
CL04DF3 |
6.35 |
7.80 |
2.70 |
11.20 |
7.13 |
1.04/1.40 |
1.04 |
Външен |
8(4×4) |
10.0/2250 |
0.38 |
6.35 |
8.86 |
2.70 |
12.30 |
7.13 |
1.04/1.40 |
1.04 |
Външен |
9(4×5) |
12.5/2813 |
0.41 |
CL04DF10 |
6.35 |
8.60 |
2.72 |
12.70 |
7.13 |
1.20 |
1.20 |
Външен |
9(5×4) |
12.0/2700 |
0.41 |
CL05D |
8.00 |
6.50 |
2.92 |
10.48 |
9.59 |
1.30 |
1.04 |
Външен |
7(3×4) |
12.0/2700 |
0.46 |
8.00 |
7.80 |
2.92 |
11.78 |
9.59 |
1.30 |
1.04 |
Външен |
8(4×4) |
16.0/3600 |
0.52 |
CL05V |
8.00 |
7.70 |
3.15 |
11.80 |
9.59 |
1.30 |
1.00 |
Външен |
8(4×4) |
12.0/2700 |
0.48 |
Темпови бушени ланове за автомобилни двигатели
Бушената верига за темпова система се използва предимно в дизелните двигатели и системите на балансните валове. Сравнено с ролката верига, тя има по-проста конструкция и по-висока устойчивост към изнасяне.

Номер на лана |
Предложение |
Подушкова опора диаметър
|
Широчина между вътрешни плочи
|
Пин диаметър
|
Пин дължина
|
Вътрешен талп дълбочина
|
Талп дебелина
|
Поперек предложение
|
Опън сила
|
Тегло пЕР мерител
|
P |
макс |
b1 мин
|
d2 макс
|
L макс
|
h2 макс
|
t/t1 макс
|
T макс
|
PT |
мин |
q |
мм |
мм |
мм |
мм |
мм |
мм |
мм |
мм |
мм |
кН/lbf |
кг/м |
P7 |
7.000 |
4.00 |
3.50 |
2.70 |
9.60 |
6.8 |
1.15 |
1.00 |
- |
6.9/1551 |
0.31 |
P7F1 |
7.000 |
4.00 |
3.40 |
2.70 |
9.80 |
6.8 |
1.20 |
1.20 |
- |
6.9/1551 |
0.33 |
05C |
8.000 |
5.00 |
4.76 |
3.15 |
11.80 |
7.6 |
1.30 |
1.00 |
- |
8.5/1932 |
0.35 |
06D |
9.525 |
6.35 |
3.80 |
4.45 |
10.70 |
9.6 |
1.35 |
1.04 |
- |
9.0/2024 |
0.41 |
06DTF1 |
9.525 |
6.35 |
5.72 |
4.45 |
14.25 |
9.6 |
1.80 |
1.30 |
- |
14.5/3259 |
0.57 |
06DTF2 |
9.525 |
6.35 |
5.72 |
4.45 |
14.55 |
9.6 |
1.75 |
1.40 |
- |
14.5/3259 |
0.60 |
06DF2-2 |
9.525 |
6.35 |
3.80 |
4.46 |
18.80 |
9.6 |
1.35/1.40 |
1.04 |
8.30 |
16.2/3641 |
0.76 |
06DF3-2 |
9.525 |
6.35 |
4.40 |
4.46 |
21.70 |
9.6 |
1.50 |
1.30 |
9.70 |
18.7/4203 |
0.86 |