Problem med rustning af kæder må ikke underestimes.
Kæder anvendes i vid udstrækning i forskellige industrielle anvendelser, men de står ofte over for alvorlige problemer med rust og korrosion, som kan have betydelige virkninger og konsekvenser, som ikke bør overses. Rostproblemer kan begynde småt, men hvis de ikke håndteres ordentligt, kan de føre til store fejl. Kæder bliver normalt smurt i forvejen under fremstillingen, men denne første smøring er utilstrækkelig i udendørs eller hårde miljøforhold, især i atmosfærer med salt.
Kæden er blevet smurt før den forlader fabrikken. Denne type smøring kan imidlertid ikke opfylde kravene til udendørs anvendelser, især for atmosfærisk miljø, der indeholder saltvand.
Rust og korrosion har altid været relativt hyppige problemer for kæder. Rust på kæden vil føre til:
Fire store konsekvenser:
1.Øget energiforbrug af hele drivlinjen.
På grund af kædens deformation og rust vil maskinens modstand stige, hvilket resulterer i et øget energiforbrug.
2.Øget larm fra kæden.
Lyden fra kæden vil også stige, hvilket vil have en negativ indvirkning på det omkringliggende miljø.
3.Kædebrud.
Rust og korrosion vil fremskynde slitagen af kæden. Hvis trækkraften overstiger driftsgrænsen, vil kæden bryde, hvilket vil få alvorlige konsekvenser for hele anordningen.
4.Forringet balance og driftsmulighed af drivlinjen.
Hele drivlinjen kan ikke udføre præcise accelerationsoperationer, hvilket resulterer i ustabil drift.
Her er nogle vanskelige løsninger til din henvisning. Det er meget vigtigt at træffe forebyggende foranstaltninger.
01 Svær korrosion og erosion af alle dele
Hylderne og rullerne er blevet korroderet/slidt til en tynd krystal med tilsvarende pin slitage. Kædepladerne har en høj grad af side slitage og alvorlige indgange.
Denne type kæde anvendes i ekstremt ugunstige miljøer som f.eks. høj temperatur og vandspray.
opløsning:
Forbedre smøremåden og overveje at anvende antikorrosjonskæder.
02 Kædeforstødende korrosion til trommelpoleringsmaskiner
Denne kæde anvendes i vandforurenede omgivelser.
Kæden smøres ikke regelmæssigt. De ydre dele er gradvist blevet korroderet, indtil rullerne har grebet sig. Så bliver kæderullerne meget slidt.
opløsning:
Hold dig så langt væk fra vand som muligt og forøg vedligeholdelses- og smøringscyklussen.
03 Kæde på transportbåndet i en sukkerfabrik
Alle dele af kæden på transportbåndet i en sukkerfabrik er alvorligt korroderede.
Kæden fungerer uden nogen smøring og påvirkes også af sur sukkersaft. Som følge heraf er kæden alvorligt korroderet og eroderet.
opløsning:
Udskift kæden og sørg for korrekt smøring. Brug passende hylster til at beskytte kæden og holde den væk fra surt sukkerjuice.
04 2,5-tommers specialkæde til transport af miner
Den løsfitting sammenføjning stift af den 2,5-tommers specielle kæde til minetransport lider af træthed fejl.
Føjlen er meget tør og har ingen spor af smøring. Føjlen er overfladiskorroderet, og produktet er stærkt slidt.
Efterfølgende undersøgelser viste, at kæden havde fungeret i vand, men endnu vigtigere var det, at brugeren for at lette montering åbnede hullet i den løs kædesplatte i led nr. 58, hvilket forårsagede træthedssvigt.
opløsning:
Brugeren vælger en bedre stiftaksel og overvejer at ændre monteringsmetoden i overensstemmelse med den faktiske anvendelse. Overvej smøringssystemet.
05 Kæde i kontinuerlig støbemaskine
Korrosionen ved høje temperaturer af rullebanerne i kædetrykket i den kontinuerlige støbemaskine.
Smøremiddelerne er allerede ineffektive for kæden, og kæden er korroderet. Smøremiddel kan ikke trænge ind i de cirkulære dele af kæden.
Løsning: Udskift kæden og vælg korrekt smøremiddel til smøring i henhold til den indledende temperatur og miljø.
For at opnå maksimal ydeevne fra en række kæder og tandhjul er det nødvendigt regelmæssigt at gennemføre en vedligeholdelsesplan og gennemføre planen. Dette kan ikke blot sikre en optimal kæde levetid, men også reducere nedetid og de begrænsende ulemper, når kæden skal udskiftes. For at sikre, at den købte kæde har maksimal levetid, henvises til installations-, vedligeholdelses- og konstruktionsvejledningen for transmissionskæder eller transportørkæder.