

Tijdkettingen voor automotor
Een tijdketting voor de motor wordt voornamelijk gebruikt in het tijdsysteem van de automotor, oliepomp, balansas en common rail-pomp aandrijfsysteem etc.. Deze ketting is een sleutelonderdeel van de motor met hoge sterkte en duurzaamheid.

Kettingnr. |
Pitch |
Roller diameter
|
Breedte tussen binnenvlagen
|
Pin diameter
|
Pin lengte
|
Binnen schijf diepte
|
Schijf dikte
|
Traverse pitch
|
Treksterkte sterkte
|
Gewicht per meter
|
P |
d1 maximaal
|
b1 min.
|
d2 maximaal
|
L maximaal
|
h2 maximaal
|
t/t1 maximaal
|
T maximaal
|
Pt |
Q min.
|
q |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
kN/lbf |
de volgende categorieën: |
05BT |
8.000 |
5.65 |
4.60 |
3.05 |
12.15 |
7.65 |
1.3 |
1.20 |
- |
8.5/1912 |
0.41 |
06BT |
9.525 |
6.35 |
5.75 |
3.28 |
12.50 |
8.20 |
1.3 |
1.04 |
- |
9.0/2025 |
0.38 |
06BT-2 |
9.525 |
6.35 |
5.75 |
3.28 |
22.90 |
8.20 |
1.3\/1.6 |
1.04 |
10.24 |
16.9\/3802 |
0.67 |
06BTH-2 |
9.525 |
6.35 |
5.72 |
3.28 |
25.10 |
8.20 |
1.6 |
1.20 |
11.40 |
17.8\/4005 |
0.86 |
Kettingspanner voor auto-motor
We kunnen verschillende kettingspanners leveren voor het kettingsysteem van de auto-motor, zodat het systeem een optimale afstemming krijgt

Timing-stillekettingen voor auto-motor
Stille ketting voor motor-timing wordt voornamelijk gebruikt in het timing-systeem van de automotor. De ketting is een belangrijk onderdeel van de motor met uitstekende eigenschappen zoals hoge sterkte, duurzaamheid en geluidsdemping, enz.

Kettingnr. |
Pitch |
Keten breedte
|
Pin diameter
|
Pin lengte
|
Schijf diepte
|
Schijf dikte
|
Gids vorm
|
Nummer van plaat
|
Treksterkte sterkte
|
Gewicht per meter
|
P |
b1 min.
|
d2 maximaal
|
L maximaal
|
h2 maximaal
|
t maximaal
|
T maximaal
|
|
n |
min. |
q |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
|
|
kN/lbf |
de volgende categorieën: |
CL04DF3 |
6.35 |
7.80 |
2.70 |
11.20 |
7.13 |
1.04/1.40 |
1.04 |
Buiten |
8(4×4) |
10.0/2250 |
0.38 |
6.35 |
8.86 |
2.70 |
12.30 |
7.13 |
1.04/1.40 |
1.04 |
Buiten |
9(4×5) |
12.5/2813 |
0.41 |
CL04DF10 |
6.35 |
8.60 |
2.72 |
12.70 |
7.13 |
1.20 |
1.20 |
Buiten |
9(5×4) |
12.0/2700 |
0.41 |
CL05D |
8.00 |
6.50 |
2.92 |
10.48 |
9.59 |
1.30 |
1.04 |
Buiten |
7(3×4) |
12.0/2700 |
0.46 |
8.00 |
7.80 |
2.92 |
11.78 |
9.59 |
1.30 |
1.04 |
Buiten |
8(4×4) |
16.0/3600 |
0.52 |
CL05V |
8.00 |
7.70 |
3.15 |
11.80 |
9.59 |
1.30 |
1.00 |
Buiten |
8(4×4) |
12.0/2700 |
0.48 |
Tijdbushkettingen voor auto-motor
De bushketting voor de tijdsystemen van de motor wordt voornamelijk gebruikt in diesel-tijdsystemen en het balansas-systeem, enz.. In vergelijking met de rolketting heeft het een eenvoudigere structuur en een hogere slijtage-weerstand.

Kettingnr. |
Pitch |
Bush diameter
|
Breedte tussen binnenvlagen
|
Pin diameter
|
Pin lengte
|
Binnen schijf diepte
|
Schijf dikte
|
Traverse pitch
|
Treksterkte sterkte
|
Gewicht per meter
|
P |
maximaal |
b1 min.
|
d2 maximaal
|
L maximaal
|
h2 maximaal
|
t/t1 maximaal
|
T maximaal
|
Pt |
min. |
q |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
kN/lbf |
de volgende categorieën: |
P7 |
7.000 |
4.00 |
3.50 |
2.70 |
9.60 |
6.8 |
1.15 |
1.00 |
- |
6.9/1551 |
0.31 |
P7F1 |
7.000 |
4.00 |
3.40 |
2.70 |
9.80 |
6.8 |
1.20 |
1.20 |
- |
6.9/1551 |
0.33 |
05C |
8.000 |
5.00 |
4.76 |
3.15 |
11.80 |
7.6 |
1.30 |
1.00 |
- |
8.5/1932 |
0.35 |
06D |
9.525 |
6.35 |
3.80 |
4.45 |
10.70 |
9.6 |
1.35 |
1.04 |
- |
9.0/2024 |
0.41 |
06DTF1 |
9.525 |
6.35 |
5.72 |
4.45 |
14.25 |
9.6 |
1.80 |
1.30 |
- |
14.5/3259 |
0.57 |
06DTF2 |
9.525 |
6.35 |
5.72 |
4.45 |
14.55 |
9.6 |
1.75 |
1.40 |
- |
14.5/3259 |
0.60 |
06DF2-2 |
9.525 |
6.35 |
3.80 |
4.46 |
18.80 |
9.6 |
1.35/1.40 |
1.04 |
8.30 |
16.2/3641 |
0.76 |
06DF3-2 |
9.525 |
6.35 |
4.40 |
4.46 |
21.70 |
9.6 |
1.50 |
1.30 |
9.70 |
18.7/4203 |
0.86 |